（1）根(gen)據(ju)作業功能選(xuan)擇電動堆高車
堆(dui)(dui)高車的(de)基本(ben)作業(ye)功能分為水(shui)平搬(ban)(ban)運(yun)、堆(dui)(dui)垛(duo) /取貨(huo)、裝貨(huo)/卸(xie)貨(huo)、揀選。根據企業(ye)所(suo)要達到(dao)的(de)作業(ye)功能可以(yi)從本(ben)公(gong)(gong)司(si)的(de)從本(ben)公(gong)(gong)司(si)的(de)產品(pin)系列中初(chu)步(bu)確(que)定。另外(wai)，特(te)殊的(de)作業(ye)功能會(hui)影響(xiang)到(dao)堆(dui)(dui)高車的(de)具(ju)體(ti)配置(zhi)，如搬(ban)(ban)運(yun)的(de)是紙(zhi)卷、鐵水(shui)等，需要堆(dui)(dui)高車安(an)裝屬具(ju)來完成(cheng)特(te)殊功能。
（2）根據作業要求選擇堆高車(che)
堆高(gao)車(che)作(zuo)業要求包括托盤或貨物規格、提升高(gao)度、作(zuo)業通道寬(kuan)度、爬坡度等一般要求，同(tong)時還(huan)需要考慮(lv)作(zuo)業習慣（如習慣坐駕還(huan)是站駕）、作(zuo)業效率（不同(tong)的車(che)型(xing)其效率不同(tong)）等方面的要求。
（3）作業環境
如果(guo)企業需要搬(ban)運(yun)的(de)貨物或倉庫(ku)環境(jing)對噪音或尾氣排放(fang)等(deng)環保方面(mian)有要求，在(zai)選擇車(che)型和配(pei)置時(shi)(shi)(shi)應有所考慮。如果(guo)是(shi)在(zai)冷庫(ku)中或是(shi)在(zai)有防爆要求的(de)環境(jing)中，堆(dui)高車(che)的(de)配(pei)置也應該是(shi)冷庫(ku)型或防爆型的(de)。仔(zi)細考察叉車(che)作(zuo)業時(shi)(shi)(shi)需要經過的(de)地點(dian)，設想可能的(de)問題，例如，出(chu)入庫(ku)時(shi)(shi)(shi)門高對堆(dui)高車(che)是(shi)否(fou)有影(ying)響(xiang)；進出(chu)電梯(ti)時(shi)(shi)(shi)，電梯(ti)高度和承載對堆(dui)高車(che)的(de)影(ying)響(xiang)；在(zai)樓上作(zuo)業時(shi)(shi)(shi)，樓面(mian)承載是(shi)否(fou)達(da)到相應要求，等(deng)等(deng)。
注意(yi)：在選型和確(que)(que)定配(pei)置時(shi)，要(yao)(yao)向堆高(gao)車(che)供(gong)應商詳(xiang)細描述工況，并(bing)實(shi)地勘察，以(yi)確(que)(que)保(bao)選購的堆高(gao)車(che)完全符合企(qi)業(ye)的需要(yao)(yao)。即使完成以(yi)上步驟的分析，仍(reng)然(ran)可能有幾種(zhong)車(che)型同時(shi)都能滿(man)足上述要(yao)(yao)求。此時(shi)需要(yao)(yao)注意(yi)以(yi)下幾個方面：
① 不同(tong)(tong)的(de)車型，工作效(xiao)率不同(tong)(tong)，那么需要的(de)叉車數量(liang)(liang)、司機數量(liang)(liang)也不同(tong)(tong)，會導致一系列成本(ben)發生變化，詳見本(ben)文中性能評判部(bu)分關于成本(ben)的(de)論述(shu)。
② 如果堆高車(che)在倉庫內作業(ye)，不同(tong)車(che)型所(suo)需(xu)的通(tong)道寬度(du)不同(tong)，提升能(neng)力也有(you)差(cha)異(yi)，由此會(hui)帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲(chu)量(liang)的變化。
③ 車型及其數量的(de)變化，會對車隊管理(li)等諸多方面產生影響。
④ 不同車(che)型的(de)(de)市場(chang)保有(you)量不同，其(qi)售后保障能(neng)力也不同，例(li)如：低位駕(jia)(jia)駛三向(xiang)(xiang)堆(dui)(dui)高(gao)車(che)和高(gao)位駕(jia)(jia)駛三向(xiang)(xiang)堆(dui)(dui)高(gao)車(che)同屬窄通(tong)道叉(cha)車(che)系列，都(dou)可(ke)以(yi)(yi)在(zai)(zai)(zai)很(hen)窄的(de)(de)通(tong)道內(nei)(nei)（1.5～2.0米）完成堆(dui)(dui)垛/堆(dui)(dui)高(gao)、取貨。但是前者(zhe)(zhe)駕(jia)(jia)駛室不能(neng)提(ti)升(sheng)，因(yin)而操作視(shi)野較(jiao)差，工作效率較(jiao)低。由于后者(zhe)(zhe)能(neng)完全覆蓋前者(zhe)(zhe)的(de)(de)功能(neng)，而且性(xing)能(neng)更(geng)出(chu)(chu)眾，因(yin)此(ci)在(zai)(zai)(zai)歐洲(zhou)后者(zhe)(zhe)的(de)(de)市場(chang)銷量比前者(zhe)(zhe)超出(chu)(chu)4～5倍(bei)，在(zai)(zai)(zai)中國則(ze)達到(dao)6倍(bei)以(yi)(yi)上。因(yin)此(ci)大部分供應(ying)商都(dou)側(ce)重發展高(gao)位駕(jia)(jia)駛三向(xiang)(xiang)堆(dui)(dui)高(gao)車(che)，而低位駕(jia)(jia)駛三向(xiang)(xiang)堆(dui)(dui)垛叉(cha)車(che)只是用(yong)在(zai)(zai)(zai)小噸位、提(ti)升(sheng)高(gao)度(du)低（一般在(zai)(zai)(zai)6米以(yi)(yi)內(nei)(nei)）的(de)(de)工況下。在(zai)(zai)(zai)市場(chang)銷量很(hen)少時，其(qi)售后服務的(de)(de)工程師數量、工程師經驗(yan)、配(pei)件庫(ku)存水平(ping)等服務能(neng)力就會相對較(jiao)弱。
要對以上(shang)幾個方面的影響綜合(he)評估后，選擇合(he)理的方案(an)。